昔日東方朝令夕改 啟德單軌鐵路方案翻生
【本報訊】港府施政朝令夕改，本被擱置的啟德大型運輸系統現有望「翻生」！港府昨公布，經參考「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等，敲定在啟德、東九龍，以及洪水橋/廈村，建造智慧綠色集體運輸。當局將會展開規劃、勘測及設計等籌備工作，目標明年為東九龍及啟德項目，邀請供應商及營運商遞交意向書，敲定招標條款等細節。
港府早於2007年提出啟德發展區環保連接系統，並研究採用單軌鐵路，連接九龍灣鐵路站，九龍灣商貿區、啟德跑道區和觀塘鐵路站。項目原定於今年啟用，惟最終因造價昂貴、技術困難等問題而「夭折」，導致該區居民埋怨多年。
消息指，當局建議最新走線改由啟德鐵路站連接至啟德跑道區，終站為啟德郵輪碼頭，料車程全程少於10分鐘，以強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。議員田北辰支持有關方案，形容當局終於「撥亂反正」。
東九龍綫擬駁至馬游塘
同樣，東九龍綫早於2014年提出，初時擬由鑽石山連接寶琳，惟當局指沿線地勢起伏，最終否決重鐵方案，並提出以高架無軌捷運系統取代。當局最新建議，新走線擬連接觀塘上坡地區，包括彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘，便利市民前往港鐵彩虹站及油塘站，從以改善東九龍交通，釋放發展潛力。
至於洪水橋/廈村項目，將貫通該新發展區和元朗南發展，連接至屯馬綫、輕鐵以及主要公共運輸交匯處。
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