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走私猖狂 坑渠蟹攻港

踏入食大閘蟹季節,惟部分來貨品質成疑,甚至有人走私大閘蟹到港。 踏入食大閘蟹季節,惟部分來貨品質成疑,甚至有人走私大閘蟹到港。
踏入食大閘蟹季節,惟部分來貨品質成疑,甚至有人走私大閘蟹到港。
食安標準一國兩制 進口制度存在流弊
秋意漸濃,到了市民享用大閘蟹的季節,市面出售的大閘蟹五花八門,有市民網購大閘蟹後,發現大閘蟹已死去、鰓部發黑及蟹膏呈流質等,海關近日亦屢次檢獲走私大閘蟹,甚至破獲歷來最大宗走私大閘蟹案,在一輛入境貨車上搜獲逾4萬隻蟹。有本港大閘蟹專營商指,各種出問題的大閘蟹與生長環境及污染有關,而本港與內地標準不一,進口大閘蟹的制度存在漏洞,令當局難以追查來貨數量及走向,甚至讓走私分子有機可乘混入不明來歷的蟹。
大閘蟹專營商新三陽負責人陳眺明在一個電台節目中指,上述有問題的蟹在行內俗稱「坑渠蟹」,一般是生長在魚塘或水氹中,部分是野生,沒有人管理,每到大閘蟹季節,就會有人前往捕撈,紮好打包後再運往香港。
公司互相「借貨」 食署難追走向
陳解釋,蟹鰓發黑有機會是因為受水質污染,亦有可能因為大閘蟹在無人餵飼的情況下,未有經過淨化;而蟹膏呈流質,就相信是病蟹。他指,由於香港在大閘蟹方面的食安標準高於內地,而食環署多年來一直未能就有關標準,與內地海關及國家質檢總局達成共識,導致內地大閘蟹需要經南韓轉口本港,令成本上升約25%。
陳認為目前進口大閘蟹的制度有漏洞,例如有人名下有二至3間正式入口商,單日入貨量是100隻蟹,平均分發給3間公司,但各公司的單據可以互通,亦可以互相「借貨」,食環署跟進時就難以追查來貨的走向和數量,亦讓走私分子有機會乘機混入未領有衞生證明的大閘蟹。
另一有出售大閘蟹的老字號永利威負責人程先生指,現時很多網店銷售來貨不明的大閘蟹,有人開蟹後發現蟹蓋如望遠鏡(黑色),亦有綁蟹的繩多於一般「十字形」做法,故忠告市民必須向有信譽,領有衞生證明的大閘蟹專門店購買,貪平隨時得不償失。
而現時是大閘蟹處於成熟季節,食蟹可謂豐儉由人,市民可因應個人需要而買蟹,首選產自江蘇的大閘蟹。
程亦促請當局加強打擊及追蹤不明來歷的大閘蟹,坦言走私蟹對正當持牌業界的聲譽有一定影響,惟暫時未影響零售價。
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