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1.6萬人愁困機場 好客之都形象重傷

在交通癱瘓下,抵港旅客無法離開。(吳鎮興攝) 在交通癱瘓下,抵港旅客無法離開。(吳鎮興攝)
在交通癱瘓下,抵港旅客無法離開。(吳鎮興攝)
9號波癱交通 等的士6句鐘 跨部門應變廢武功
颱風「小犬」襲港,前日傍晚更掛起9號風球,全港交通癱瘓。機場快綫亦一度停運,1.6萬名旅客被迫滯留機場,部分旅客等不到的士等交通工具,滯留時間長達6小時,外界炮轟政府跨部門應變廢武功。多名議員直指安排不理想,對香港「好客之都」的旅遊形象造成了災難性的影響,將要求立法會經濟事務委員會跟進;有議員更斥文化體育及旅遊局、運輸及物流局,以至機場管理局「去咗邊」,凡有跨部門做事就有好大困難。
9號風球預警時間短 全城失算
轉掛9號風球後,大部分交通工具停止服務,結果大批旅客因機鐵、巴士停駛而滯留機場,的士站更大排長龍。機管局機場運行執行總監姚兆聰解釋,9號風球預警時間短,即使機管局已即時聯絡全香港的的士商會,的士供應在暴風下仍比較少,需集體運輸工具才能解決,又相信大部分來港人士都想盡快乘車「點對點」回家,全港沒酒店可以全數接待昨晚滯留的大量人流。
僅向滯留人士派餅乾 接待甩轆
議員江玉歡對大批旅客滯留機場感到「好意外」,指「無可能無人去管呢件事」,認為航班到港數字機管局知道,可以預計到,又指即使其他地方亦有類似「大排長龍」的情況,但機場不應只向滯留人士提供餅乾,形容「機管局諗得好唔周詳」。她坦言「我哋話要做好旅遊業」,無可能在機場發生旅客滯留事件,因為機場是重點接待旅客的地方,目前旅客人數未完全恢復都需要等近6小時,反問「旅客高峰啲咪要等10個鐘」,即使香港機場建築很好,有硬件,但是不能沒有軟件配套,又指「機場唔係第一日有,颱風唔係第一日有」,要求當局解釋。
她表示,聽聞港府成立了颱風應變小組,但仍然發生有關事件,直斥「文體旅局、運物局及機管局三局去咗邊?」她指當局本應做協調,不應單看山泥傾瀉,然而現時凡多涉及多個政府部門做事就好大困難,由於「未來颱風愈嚟愈多」,建議港府應常設緊急協調小組,指當局應要有應變小組去計劃。
議員指時間充足 有條件做更好
另一議員梁熙強調不僅要快速緩解旅客的困境,更重要的是展現出香港作為一個國際大都會的文明形象,促請機管局及相關部門單位要藉此次事件作為反思和改進的契機,又指會要求立法會經濟事務委員會跟進。他又表明不接受機管局的解釋,指航班及抵港旅客數目都是機管局早已掌握的資料,而天文台於8日整個下午都有提醒有機會懸掛更高信號,公共交通在8號風球下僅提供有限度服務、9號風球下會停駛屬一貫及正常做法甚至是常識,認為機管局理應有條件提早做更好準備。
對於如何避免旅客滯留機場,旅遊界議員姚柏良指最好的方法是關閉機場,沒有飛機來港就不會出現滯留問題,但他認為香港作為國際機場不應隨便關閉機場,「要從旅客角度考慮,亦要從安全考慮」。他續稱,在沒有機鐵的情況要出市區非易事,而的士亦難疏導人流,他建議當局檢視機鐵在颱風行駛安排,考慮在安全情況下維持有限度服務營運。
不少旅客滯留機場。不少旅客滯留機場。
不少旅客滯留機場。
紅磡:路面公共交通工具暫停,市民只能苦候的士。紅磡:路面公共交通工具暫停,市民只能苦候的士。
紅磡:路面公共交通工具暫停,市民只能苦候的士。
旅客留意航班的資料。旅客留意航班的資料。
旅客留意航班的資料。
紅磡:港鐵停止服務,部分市民無法歸家。(余宏基攝)紅磡:港鐵停止服務,部分市民無法歸家。(余宏基攝)
紅磡:港鐵停止服務,部分市民無法歸家。(余宏基攝)
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