要聞港聞

橫眉冷看:基建輸中國幾條街

美國終於有了自己的高速鐵路,由佛羅里達州的邁阿密到奧蘭多,全長378公里。該鐵路宣稱時速最高可達200公里,實際上,區區300多公里的路程,要走3.5小時,到達某些跨江跨河路段,如果有船隻經過,列車還要停在岸邊等候,故平均每小時只能走108公里。
香港青嶼幹線的高速公路,最高時速限制亦達110公里,而美國高鐵每小時只能走108公里,比駕車還慢,真讓人哭笑不得。但即便如是,不少住在佛州的居民已經感到十分幸福,因為當地雖然有高速公路,卻經常堵車,很多司機吐槽,說在公路上行駛,時速只能在40至50公里左右,所謂的高速公路,只是徒有虛名,如今高鐵開通,畢竟能多添一項出行的選擇。
美國的高鐵雖然速度不高,但因管理混亂,故甫一通車就發生意外,造成一人死亡。今日的美利堅,政府無能、管治混亂,很多現象都已成為國際笑柄。白宮主人拜登並不完全是個糊塗蟲,有時候也十分清醒,在今年7月的一次競選籌款活動中,他便提醒國人:「我們曾擁有世界第一的基礎設施,(但現在)我們排名第14位……中國過去是第17或第16位,現在是第2位,怎麼回事?有點不對勁。」
現實又何止是「有點不對勁」,簡直是十分不對勁。中國的高速鐵路早已星羅棋布、穿州過縣,相反,堂堂的美利堅國,到今天才建成第一條高鐵,而實際速度卻還慢於駕車,委實有點匪夷所思。美國本土基建落後,自顧尚且不暇,但為了抗衡中國的「一帶一路」,還特意聯絡好些國家,要大搞鐵路、公路建設。到頭來各項工程即使勉強建成,恐怕也會像佛州高鐵一樣,不倫不類,徒然惹人笑話。
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