私人參建首置盤計劃碰壁 港府擬調整置業階梯
【本報訊】樓市下滑,居屋反應不如前,首置上車盤私人發展商又無興趣參與,房屋局擬調整置業階梯。房屋局局長何永賢表明,最高與最底層階梯有升有降,要適當時需思考,最初置業階梯只是三級,置業階梯不能不斷加。有議員指當局要思量未來對首置盤的影響;亦有團體向政府提交施政報告建議,針對青年提供置業選擇。
何永賢早前稱,隨着社會及經濟發展,私樓愈升愈貴,公屋及私樓差距愈來愈遠,居屋再向上至私樓的差距亦擴闊,令政府先後推出首置盤、新私人參與的「樂建居」;而公屋之上亦再加一級,亦即是綠置居,令階梯增加。惟何認為社會及政府要思考,最初的置業階梯僅三級,不能不斷「加好多級出嚟」。
有議員直言,現時部分房屋階段重疊,主因是經濟差,市民難向上流動。亦有議員關注居屋訂價機制,當面對樓價下滑時,會出現如新一期居屋開售價,與同區私樓「割價」呎價相若,影響認購意欲。惟對於政府應否制訂靈活調整置業階梯措施,包括是否因應樓市逆轉而縮減資助房屋計劃,議員梁文廣指將向當局跟進,亦要求政府研究首置盤是否與私樓有重疊,必要時應啟動調整安排,減少對房屋供應影響。
有人建議參考星洲 調整房策
新一份施政報告下月出爐,不少政黨、團體紛紛獻計。有社團就建議在私人參建居屋項目中,推出混合業權,讓供得起但首期不足的青年人可先買一半業權;另一半則由房屋委員會或房屋協會擁有,並向青年人租賃,當青年人有足夠首期時才回購,助他們「上車」。另有建議重訂如首屆特區政府提出的自置居所七成為目標,參考新加坡做法,以目標來調整現有資助房屋政策。
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