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打擊濫用乘車優惠 兩個月僅揪一疑人

政府打擊違規使用2元乘車優惠僅收穫一宗懷疑個案。 政府打擊違規使用2元乘車優惠僅收穫一宗懷疑個案。
政府打擊違規使用2元乘車優惠僅收穫一宗懷疑個案。
高調巡察 查1780乘客
政府自6月起聯同各公共交通營辦商高調打擊違規使用2元乘車優惠,為期兩個月的行動於上周屆滿,當局截至上周五(25日)共查核1,780名乘客,僅發現一宗懷疑個案,正由執法部門跟進,成效備受質疑。而港鐵6月25日起上調違規使用2元車費優惠附加費,至上周五的兩個月內發現842宗個案,較上調費用前一個月減約35%。立法會議員形容政府事倍功半,行動有如「大龍鳳」。
由運輸署職員、公共交通營辦商職員及外判保安員組成3人小隊的行動,在全港專營巴士及小巴路線、渡輪線查票。行動包括高調和突擊巡查,巡查小組於繁忙和非繁忙時間在總站及車上沿途監察乘客付車費,至上周五查核了超過500條專營巴士、小巴、居民巴士路線及渡輪航線約3,230個班次,查核了約1,780名懷疑不合資格使用優惠乘客發現絕大部分均為守法合規使用,有一宗懷疑個案正由執法部門跟進,運輸署未有透露過往兩個月行動涉多少人手及成本。
議員指如「大龍鳳」
議員田北辰指,早就預計到行動僅為一場「大龍鳳」,他預期高調巡查結束後違規情況或故態復萌。至於港鐵行動,他則認為違規宗數僅減35%,未達七至八成仍然不理想,反映罰則仍不夠重,建議提高罰則到2,000至3,000元。
至於打擊巴士及小巴濫用2元優惠事宜,田北辰昨日在社交平台發文,指不可能依靠公共交通營辦商職員長期守候執法,應該要待今年10月尾最後一批長者更換樂悠咭後,立時取消市面上的長者八達通,日後持樂悠咭人士必須要對着司機拍卡,而司機也可即時核對持卡人樣貌,若有人糾纏或反抗,可知會執法部門處理,相信可有效減少有人魚目混珠。
田北辰指政府的行動成效低有如做一場「大龍鳳」。田北辰指政府的行動成效低有如做一場「大龍鳳」。
田北辰指政府的行動成效低有如做一場「大龍鳳」。
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