陳帆：擱置單軌列車 無助紓緩交通亂象

陳帆指，歷屆港府都有就九龍東環保連接系統進行研究，有些是基於事實情況、有些是根據技術發展，亦要考慮經濟及社會效益，社會發展情況今非昔別，故無必要對比以往不同時代做的一些研究結果；他相信現時情況，有關政府部門必定會全面考慮。他稱，留意到最近有一艘相當龐大的郵輪來港，明白旅客當然想在短時間內落船，他深信每次有郵輪來港，當局在事前適當調整配置交通運輸，可讓旅客有一個愉快感受。

至於啟德單軌列車，最早見於2007年啟德分區計劃大綱圖，當局原計劃興建高架鐵路，連接啟德、九龍灣、牛頭角及觀塘，更在2011《施政報告》推出「起動九龍東」，銳意將九龍東建設成另一個核心商業中心，當時預計高架鐵路2023年就啟用。直至2020年《施政報告》，當局宣布計劃不可行，建議改用巴士及小巴接駁，引起多方批評，直斥當局「走數」。