機場客量 明年復原
冀貨運百億噸 旅客1.2億人次
今年6月本港機場客運量按年急升逾10倍。香港機場管理局主席蘇澤光表示,機場客運量已恢復至新冠疫情前約60%,料明年底前可完全回復。他又稱,機場三跑已於去年11月投入運作,當明年底所有支援設施完工後,望整體機場吞吐量可提升50%,能服務1.2億旅客人次及應付100億噸貨運量。
蘇澤光昨日出席活動時表示,該局會發展機場商業群,務求令本港機場變成「機場城市」,設零售、娛樂、酒店及辦公室;而新建、鄰近機場的商場則會加入高科技娛樂等元素,期望旅客能獲得新鮮的體驗。
全球航空業人手不足
國泰航空行政總裁林紹波在同一活動表示,本港航空業多個職位人手不足,包括機師,機組人員及地勤,綜觀全球航空業亦面對相同問題,例如日本機場因人手短缺,未能加開來往香港的的航班。他認為,因應航班供應目前未能滿足需求,令機票價錢變貴,強調國泰會增加供應,望年底的航班數量可回復至疫情前70%,明年全面復甦,令票價回復正常。
中國民航局總飛行師萬向東則引述國際航空運輸協會數據,指出整個亞太地區的國際航空需求仍恢復至不足疫情前70%,內地國際客運亦只恢復至疫情前50%,原因或受政策開放較慢等因素影響。他形容中國國際航空市場復甦節奏快,中國國際客運每周航班量在過去半年,已由早前的5%恢復至增長50%,強調從中長期看,中國國際航空市場仍是全球最具活力和潛力的市場之一。
預留兩億元培訓人才
財金官員則指出,大灣區市場龐大且有經濟活力,香港在策略定位及與國際聯通的優勢下,能發展成國際航運中心和大灣區貨運樞紐。他又指,香港機場的客運量,在2020年已增至7,000萬,貨運吞套量亦增至4.2噸,形容香港航空發展一片光明,因為疫情後國際航空活動量均有上升,再加上大灣區航空服務亦漸漸恢復,未來會加強香港與國際及臨近地區的聯繫。人才方面,他說當局已預留兩億元培訓物流及航空相關人才,吸引海外人才來港。
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