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長車短搭嘥公帑 分段收費可補漏

60歲或以上的市民可兩蚊乘搭巴士及港鐵等交通工具。 60歲或以上的市民可兩蚊乘搭巴士及港鐵等交通工具。
60歲或以上的市民可兩蚊乘搭巴士及港鐵等交通工具。
【本報訊】$2乘車優惠出現濫用歪風,有議員質疑,由於車資劃一收兩蚊,有受惠長者乘坐收費較高的長途車,但在非常短的車程落車,以致港府須向營辦商提供相當於實際票價與兩蚊之間差額的補貼,變相是浪費公帑。為減少不必要的公帑開支,建議政府敦促專營巴士及專線小巴營辦商,廣泛採用「分段收費」或「按車程收費」,即按乘客上落車的距離收費。
僅60%專線小巴設分段收費
運輸及物流局昨回覆指,目前約530條,即80%專營巴士路線設有分段收費,其餘兩成主要為短途路線。另外約380條,即60%專線小巴路線,同樣提供分段收費。港府指會繼續鼓勵各營辦商,盡可能提供票價優惠,包括單向或雙向分段收費。在定期評核專線小巴路線的整體服務表現時,若營辦商提供新分段收費優惠,運輸署會以此作為額外增加客運營業證期限的考慮因素。
就議員提出「按車程收費」建議,當局指,概念與分段收費安排相似,但涉及相當複雜的技術和執行安排,例如如何照顧及平衡短途及長途乘客的不同交通需求,以避免短途乘客佔用長途路線運載力,或短途乘客中途落車後載客率過低而未能善用公共交通資源的情況。當局未來會小心考慮相關建議的影響以及可行性。
有議員建議巴士及小巴採分段收費。有議員建議巴士及小巴採分段收費。
有議員建議巴士及小巴採分段收費。
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