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紅菱街公園 圍欄太矮拒修改 狗易走失釀意外

有狗主指出,只要狗隻跳上花槽矮牆,可輕而易舉地越過寵物公園圍欄。(徐家浩攝) 有狗主指出,只要狗隻跳上花槽矮牆,可輕而易舉地越過寵物公園圍欄。(徐家浩攝)
有狗主指出,只要狗隻跳上花槽矮牆,可輕而易舉地越過寵物公園圍欄。(徐家浩攝)
高度雙重閘門形同虛設 主人關切
黃埔至港鐵紅磡站一帶,可供狗隻進入的公共場地稀少,康樂及文化事務署轄下的紅菱街寵物公園,可算是區內居民遛狗的主要場所,然而該公園的圍欄設計、設施、甚至公園外的交通狀況都惹人詬病,狗隻有機會跑出公園範圍,釀成走失或車禍等不幸事故。但康文署表示未接獲涉及該公園的狗隻意外報告,強調上址已裝設逾1.1米高的雙重閘門及圍欄。有議員認為,既然上址已界定為寵物公園,署方就應該完善包括圍欄等各項公園設施。
平日交託外傭遛狗的尤小姐,指早前接獲外傭的緊急來電,稱在紅菱街寵物公園遛狗期間,其愛犬突然跳上花槽躍過圍欄繼而竄出馬路,外傭即使拔足窮追亦無法截回,其後在附近街道亦遍尋不果。幸好其愛犬後來懂得認路,自行歸家,結局總算有驚無險。不過外傭憶述狗隻跑至行車路面時險象環生,若非有途人截停路經車輛,後果恐怕不堪設想。
儘管紅菱街寵物公園設有雙重閘門及金屬圍欄,逾1.1米的高度足以防止狗隻逸出,可是跟公園花槽接壤的圍欄部分有漏洞,狗隻只要跳上約70厘米高的花槽矮牆,就可輕而易舉地越過矮牆上只得40厘米高的圍欄,防止寵物走失的作用變得形同虛設。狗主曾女士表示,狗隻在公園無拘無束地享受活動空間時,一旦察覺外面有感興趣的事物,如相熟的同類走過之類,往往會突然躍過圍欄,主人欲阻無從。
愛犬遭撞斃 倡豎立路標
其實紅菱街寵物公園外的馬路亦潛藏危機,該路段雖是單線單程,但不時有車輛高速通過或逆線行駛。狗主張先生就指自己橫過紅菱街出入寵物公園曾險遭車撞;而逆線行車的現象,又以夜間的士及客貨車較為常見。他形容附近沒有「快相機」的紅菱街「無王管」,對往來寵物公園的市民構成威脅。
與張先生相比,另一位狗主陳先生就沒有那麼幸運。上月17日,陳先生牽着兩頭愛犬離開寵物公園,當越過紅菱街馬路時,其中一隻愛犬「咖啡妹」發現公園外出現另一狗隻,突然掙脫狗帶回頭直奔對面行人路,結果被疾駛而至的車輛當場撞斃。陳先生承認,自己有責任牽好狗帶,然而有關部門若能在寵物公園附近豎立,提醒駕駛人士可能有寵物過馬路的路標,悲劇或可避免。陳先生又提到,涉事車輛於意外後不顧而去,冀警方能把涉案司機緝拿歸案。
康文署運輸署互耍太極
康文署回覆本報查詢時表示,由於各寵物公園位置、實際環境、景觀、設計及使用情況各異,因此圍欄高度會因應上述的因素及按實際需求而作出調整;在2020年至2022年期間,康文署沒有收到紅菱街休憩處涉及狗隻意外的報告。
至於紅菱街的車輛行駛狀況,以及豎立標示的訴求,運輸署回覆本報稱,會與相關部門及機構保持聯繫,留意有關位置的交通情況。如有需要,會研究在該處或附近實施適當的交通改善措施。立法會九龍中直選議員楊永杰,指紅磡區飼養寵物的市民眾多,不少狗主在入夜之後牽其愛犬前往寵物公園散步。他指有關場地既然已定位為寵物公園,當局宜應進一步考慮,再完善園內設施,包括改善圍欄設計,避免寵物走失。記者徐家浩
圍攔設計太矮,狗隻易躍過。圍攔設計太矮,狗隻易躍過。
圍攔設計太矮,狗隻易躍過。
狗主陳先生認為寵物公園附近應豎立路標,提醒駕駛人士。狗主陳先生認為寵物公園附近應豎立路標,提醒駕駛人士。
狗主陳先生認為寵物公園附近應豎立路標,提醒駕駛人士。
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