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明年3月底結束 恐礙減碳目標 電動車「一換一」稅務寬減倡延續

電動車「一換一」稅務寬減將於明年3月底結束。 電動車「一換一」稅務寬減將於明年3月底結束。
電動車「一換一」稅務寬減將於明年3月底結束。
【本報訊】推動燃油私家車主轉用電動車的「一換一」稅務寬減將於明年3月底結束,但至今未公布後續安排。汽車會建議延續計劃,推動更多人換電動車。議員則擔心寬減優惠完結後,電動車出車量「懸崖式下跌」,連鎖效應影響整個行業。環境及生態局則指已更頻密檢討《電動車普及化路線圖》,會適時檢討安排並公布檢討結果。
港府目標2050年之前實現現碳中和,推動車輛邁向零碳排放,2018年推出電動私家車「一換一」首次登記稅寬減計劃,車主銷毀舊車,並購買新電動私家車,便可獲上限約28萬元的首次登記稅寬減。根據當局數據,去年約3.7萬輛新私家車中,過半為電動車,佔近兩萬輛,當中約98%新車經「一換一」計劃登記,稅務寬減期限僅至明年3月底。
議員指出車量或懸崖式下跌
香港汽車會會長李耀培認為,近年油價高企,車主更換電動車的誘因增加,加上「一換一」稅務寬減,成功推動港人換車,但認為當局若打算持續換車勢頭,有必要延續「一換一」計劃,否則推動力度並不足夠。議員陳克勤則相信,一旦計劃取消,電動車增長定必出現「懸崖式下跌」,打擊減碳目標,並且會對電動車充電服務等行業造成連鎖效應,整個行業或會崩潰,促當局保留。
健康空氣行動行政總裁馮建瑋亦認同要延長計劃,但指路邊空氣污染物主要來自商用車及巴士,促請政府加快推動更多新能源車種。環境及生態局則說,電動車技術迅速發展,政府已將2021年推出的《電動車普及化路線圖》,由約5年一檢改為3年一檢,加快審視電動車普及化進程及其他新能源車輛發展,而現行「一換一」寬減安排將於明年3月31日屆滿,政府會適時檢討安排並公布檢討結果。
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