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團體籲建雲巴 便利啟德居民

【本報訊】政府在2011年提出「九龍東環保連接系統」計劃,擬以「單軌列車」貫穿啟德跑道區至觀塘一帶市區,後因成本、消防等因素被迫擱置。隨啟德新盤逐漸落成,區內市民增多,交通問題變得迫切。有聯盟昨提出倡議,指當地人口住宅增長潛力巨大,建議採用「雲巴」技術,興建「九東雲巴」綠色交通系統。
19分鐘 啟德車站去油塘
「A4聯盟」倡議興建東九龍新交通設施「九東雲巴」,「雲巴」為輕型軌道系統,小巧低廉的特點可完善市內擁擠交通網絡並靈活運用啟德空中花園,由啟德車站廣場起步,沿沐泰街和承豐道延伸至跑道盡頭,橫跨避風塘至茶果嶺海濱長廊最終到達油塘港鐵站。全程約7公里,共8車站,耗時約19分鐘。
新茶果嶺避開觀塘區繁忙交通路況,由麗港城到啟德體育園僅需10分鐘,油塘至都會公園站約14分鐘,縮短市民出行時間。本身為鐵道工程師的議員張欣宇則指,「雲巴」系統毋須額外建設供電系統,架空橋樑和行車軌道合而為一,系統簡單、佔地少、造價低,最大運力為每小時8,000至12,000人,加上造價低廉,預估整體造價70億元。
議員楊永杰指,「雲巴」有適應多種地形,高智能化、低噪音和低能耗的優點,雖運力不及地鐵,但因其小巧靈活多充當地下鐵接駁角色。建議政府可以盡快開展項目可行性研究,在規劃層面做出預留,通過不同公私合營方式,縮短工期。
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