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消防引入全電能快速應變電單車

兩輛快速應變電單車今起率先於馬鞍山及大赤沙救護站投入服務。(袁志豪攝) 兩輛快速應變電單車今起率先於馬鞍山及大赤沙救護站投入服務。(袁志豪攝)
兩輛快速應變電單車今起率先於馬鞍山及大赤沙救護站投入服務。(袁志豪攝)
【本報訊】車輛排放是空氣污染的主要來源之一,為趕及2050年前實現碳中和目標,消防處推出為期5個月的先導計劃,新引入兩輛以全電能推動的「快速應變電單車」,由今日起率先於馬鞍山及大赤沙救護站投入服務。消防處指,為響應港府近年推出的《香港電動車普及化路線圖》,正計劃未來5年,把約66輛中小型私家車逐漸更換成電動車。
率先進駐兩救護站
消防處救護監督(車隊管理)鄭梓榮表示,消防處於2021年開始物色電動車市場,留意到德國有類近電單車正用於滅火救援用途,而其續航能力、充電時間等亦適合於本港使用,故特意引入。他指電單車充滿電後可行駛130公里,足夠日常使用,如使用快速充電,只要65分鐘就能將電池從0充電到80%;同時車身設計纖巧,又具備後波功能,適合於較狹窄的環境駛用,加上車輛不會排放污染物,有助實現碳中和目標。
他續稱,該兩輛電單車會以「先導計劃」形式,於馬鞍山及大赤沙救護站率先投入服務,為期5個月,之後會與其他地方輪換。他解釋,由於上述地方至今仍未有救護電單車駐守, 相信引入後有助提升救援行動效率,為市民帶來更優質服務。他又透露,正為一輛電動流動指揮車準備招標工作,希望能短期內完成,處方工程師亦會不斷留意電動車的市場發展,發現適合,或會引入作為處方的行動車輛。
在新引入電能電單車外,消防處亦陸續更換已屆使用年期的「急救醫療電單車」,預計今年內會由47輛新車全面取代。他指新車與以往一樣,同樣具備急救醫療器材,並分別於車上的兩個尾箱存放;但其重量則較舊款輕了至少70公斤,同時新設了4種行駛模式,包括道路、環保、雨天和動力,讓救護員可因應實際路面情況調節,於駕駛時更得心應手。
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