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電費攀升交通費又加 市民生活甚艱難

5間專營巴士申請加價。 5間專營巴士申請加價。
5間專營巴士申請加價。
【本報訊】多年來電費持續攀升,工資加幅於疫下卻落後,普羅愈見捉襟見肘。翻查過去5年兩電的年度電費調整數據,中電、港燈分別於過去3年、兩年凍結基本電費,但實報實銷的燃料調整費卻一直上調,2021年中電的燃料費僅每度電28.1仙;港燈則為17.4仙;2022年中電燃料費已增至38.6仙;港燈升至27.3仙,升幅分別達37%及57%。
巴士申加幅高達五成
今年的年度電費加幅中,受到俄烏衝突等事件影響下,國際能源價格飆升,扯高燃料費。中電燃料費增至每度電62仙,按年增19.8%;港燈則升至82.5仙,按年增45.6%。3人家庭若每月使用275度電,今年1月便較去年1月交多70至170元。
社會復常之際,公共運輸加風同樣四起,其中天星小輪敲定下月3日加價,每程加1至2.3元不等,且取消長者免費搭船優惠。以尖沙咀往來中環為例,平日成人上層收費由3.2元加至5元,下層則由2.6元加至4元。周末及假期上層收費由4.2元加至6.5元;下層3.6元加至5.6元。
至於連續3年無加價的港鐵上周完成「可加可減」票價機制檢討,今年6月起票價調整將與港鐵本地物業發展利潤掛鈎,且今年提供1.2%特別扣減、部分累計加幅延至明年實施等,惟加價勢在所難免。有待政府統計處今午公布去年12月運輸業名義工資指數,屆時實際加幅將揭盅。港府早前估算,若有關數字按年升3.9%,港鐵今年將加價2.45%。
另外,5間專營巴士疫情期間亦提出加價,九巴、龍運分別建議加價9.5%及8.5%;嶼巴擬加9.8%;城巴新巴則建議大部分巴士線劃一加兩元,而機場線加23%至50%。多名議員批評5巴「獅子開大口」,勢加重市民負擔。
港鐵今年或加價。港鐵今年或加價。
港鐵今年或加價。
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