要聞港聞

坦言集:雙贏關係

從中俄剛簽的兩份協議初看,兩國的合作還在初始。2030年的合作協議,主要是能源,其次是物流交通,科技、工業、農業還未展開。但單是這樣,中俄的關係便已是雙贏。
中國的發展還處於工業化,能源需求巨大。過去20年歐盟的發展有賴俄羅斯的低價能源,中國一直尋求能源來源的多元化來保證國家安全,但成本高,風險受地緣政治和美國因素影響也在擴大。中亞的烏茲別克斯坦等因當地發展,無力出口供應中國。能源安全成為發展的一大挑戰,清潔能源難以替代化石能源。中國得俄羅斯的全面能源供應,便解決了安全問題,俄羅斯也可保證出口市場,兩國的經濟便得堅實還可擴大的支撐;即使美國及西方要脫鈎,兩國抱團自主發展便有了基礎。
而在能源以至礦產的貿易,中俄加快人民幣結算,更形成金融的融合,有力抗衡美國及西方的金融制裁,保證了能源的安全,也保證了俄羅斯的出口收入。中國可加快工業化的深廣發展,俄羅斯可以進一步建設能源礦產農林,也可依仗中國的工業化,保證高性價比的工業品供應。過去幾十年,美國及西方從中國得到低價工業品供應的好處,也從俄羅斯取得低價能源供應的好處,現在便盡歸中俄兩國。此消彼長,美國和西方的損失巨大,更何況還有中俄的去美元化、去美債化,並在國際上掀起各國跟從的聲勢。
物流交通的合作是借助俄羅斯橫跨歐亞的地緣戰略位置,即使中國要拓展歐亞中路路線,以分流俄羅斯歐亞的北路交通連接,作用有限,且亦避不過俄伊印的國際南北交通走廊。反而,中國若全力與俄合作,更可大大地擴展歐亞連接,也可從中亞、中東南下印度洋,四通八達。
中國若能協助俄羅斯改造原有蘇聯時代的鐵路網絡,建高鐵,且不限客運,更重貨運,例如建莫斯科至北京的高鐵,提升泛西伯利亞鐵路的時速與運量,以及參與國際南北交通走廊的鐵路公路建設,這將可使歐亞北路、中路成一體,形成高效發展區域經濟共同體的骨骼支柱。這與中國連通中南半島、東南亞和中俄的北冰洋航路,都會大大改變亞洲以及歐亞的連接和交流。這將會是自蒙古以來亞洲最大的轉變,顛覆歐美帝國主義分裂亞洲的歷史陰謀。
在這以外,還可以有科技、工業、農業合作,有待開展。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500
人人做記者