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事件罕見 專家倡檢視應急系統

機管局向受影響旅客致歉。 機管局向受影響旅客致歉。
機管局向受影響旅客致歉。
【本報訊】香港國際機場1998年7月初啟用首日亦曾發生電腦故障,當日同樣導致多班航班延誤,有旅客未能登機,甚至有旅客抵港後無法順利領取行李。有議員及專家指,機場電腦系統故障並不常見,分析認為昨日事故或與硬件、軟件、數據庫出錯有關,而後備應急系統未能發揮作用,機管局及港府應檢視。
機場啟用首日亦甩轆
香港機場在1998年7月初啟用首日運作出現亂況,旅客因電腦系統故障而無法從顯示屏得知登機閘口、航班編號及抵達時間等資料,導致航班延誤,有人錯過登機時間。同日,行李分流系統亦未能如常運作,抵港旅客無法順利領回自己的行李,抵港大堂有數千件行李無人認領。同時,有旅客投訴機場冷氣不足、公用電話並未接駁等。機場「甩轆」情況維持約一星期後始陸續正常,港府事後調查指香港機場管理局測試及培訓時間過短,亦欠缺全盤的應變方案。
航運交通界議員易志明指,昨日電腦系統故障屬突發事件,而機場運作亦絕非單憑一個系統支援,故相信事故若在日間繁忙時間發生,亦不會導致整個機場停頓。不過,他期望機管局吸取經驗後加強防護,以防事故再發生。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示,銀行等大型機構慣常於深夜進行系統維護,一般需時4至8小時,而修復時間超出預期亦屬常見。他指,有關系統多年來一直都有升級,暫時估計或與硬件、軟件、數據庫等出現問題有關,相信因流量超出負荷導致事故的可能性不大;當局亦應檢討後備應急系統為何未有運作。
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