馬鞍山屯門建6000公屋 居民憂樟木頭交通擠塞

議員梁文廣指居民提出在年豐路南端延長並增設支路，直出馬鞍山繞道，但部門一直指不可行，因此關注當中原因。政府表示已考慮相關方案，亦與居民緊密聯繫，又指擴闊年豐路及優化迴旋處已足夠滿足交通能力，並不需作其他額外工程，而年豐路本身為普通道路，而馬鞍山繞道為高速道路，位置上需要大型交通設施改建，因此或需徵收更多土地，會影響建議可行性。

另一議員林筱魯關注有馬鞍山居民邀請發展局會面被拒，希望居民訴求可以直接表達。他另指出屯門項目比樟木頭項目「貴成倍」，關注當中的差異何在。房屋署副署長（發展及建築）梁健文指兩個項目的地盤面積接近，但屯門項目地勢較陡峭，故工地平整難度較高，而且樟木頭項目開挖的泥土數量較少，綜合各項因素下，屯門項目會較為昂貴。

實際上，居於馬鞍山樟木頭項目附近的帝琴灣凱琴居居民，批評政府反口不願正視年豐路交通隱患，強推簡易方案，發展局更避談。多名居民昨在會議召開前在政府總部請願，呼籲「政府唔好泥足深陷，要聽民意」，居民代表憂慮日後逾萬人搬入，交通將超出負荷，指政府「唔好硬追數，要做啱嘅嘢，唔係做易嘅嘢」，居民代表提出建議，即在年豐路南端延長並增設支路，直出馬鞍山繞道。

據立法會文件指出，馬鞍山樟木頭擬興建近3,500伙公屋單位，料可居住逾9,500名居民，如順利獲批最快2029年可以入伙，整個工程造價為6.2億元，項目以6.8倍地積比發展，地盤一分為二包圍現有的樟木頭村。至於屯門屯興路擬增建2,700伙單位，最快2030年完工，涉及款項為9.6億元。