運署頻甩轆 易通行玩殘駕駛者

港府為推進「智慧城市」、改善因停車付款而引致的交通擠塞問題，2021年11月已引入《不停車繳費條例》及《道路交通（繳費貼）規例》，但運輸署於今年1月初才宣布易通行將於翌月26日率先在青沙管制區實施，不少車主均對「易通行」、「車輛貼」等感到陌生，亦僅得一個半月時間作準備。的士業界批評運輸署推行過急，指系統、申請程序複雜，司機不懂用，而較易用、每張收費120元的易通行「司機卡」曾出現缺貨，業界大呻混亂。

即使已申請車輛貼，車主亦面對寄錯、寄失車輛貼的情況。有車主指收到的車輛貼信件中的車牌號碼並非自己的，車輛類型亦有別，但包裝上顯示的地址及姓名均正確無誤。運輸署其後指易通行隧道費服務商錯配申請者資料，當時逾10名車主出現同類情況。

運輸署其後承認宣傳不足，令不少市民未有留意要申請車輛貼，又指原本推算青沙管制區車流較少，因此僅預留兩至三星期予市民申請車輛貼。但現實上，市民蜂擁於「易通行」實施前夕，客務中心及查詢熱線均擁擠，又指有1.6萬份車輛貼申請因系統出錯而遲遲未收到車輛貼，因此急急補鑊延至今年5月7日才於青沙管制區推行不停車繳費。