昔日東方建隧道探孔無回填 茶果嶺海面噴泉現
高壓空氣混泥漿 土拓署死撐安全
政府工程不時出現問題，近日再有一段「海面噴泉」的影片在網上社交平台瘋傳，引起熱議。土木工程拓展署表示，「海面噴泉」事發在T2主幹路項目隧道建造工程，地點位於茶果嶺海旁對出約50米海面，T2主幹路項目在該處海床以下16至30米進行隧道建造工程，片中情況已回復正常，署方已即時展開調查。有工程師估計事故主因是由於有探孔未有回填完好，導致隧道鑽挖機在鑽挖時，令高壓空氣由探孔噴出，形成「海面噴泉」。
工人：個海爆喉啊
據網傳一段長約40多秒的影片可見，工地對出海面有海水不斷由海底湧出，情景猶如噴泉一樣。現場有工人手持對講機不斷叫喊：「咩料啊？個海爆喉啊？」而另一人亦回應：「睇緊睇緊，唔知啊！」
土木工程拓展署解釋，片中情況發生在本月18日早上10時許，初步相信是由於隧道鑽挖機的操作需要，在其前面持續利用泥漿維持適當壓力，而片中的泥水是從鑽挖機附近一個垂直已灌漿回填的早期地質探孔滲出，導致事故。
工程師學會會長卜國明表示，在興建海底隧道前一般均會在海床探土以了解地質，而探土完成後，該探洞需要回填。不過，卜國明指「可能係回填得唔好」，隧道鑽挖機在操作時會產生高壓空氣，而未回填好的探洞出現在隧道鑽挖機的路徑上，經過時高壓空氣由探洞噴出海床，又混合了海床污泥，造成「海面噴泉」奇景。
料交承建商善後
卜國明指出，雖然該探洞未知是由誰負責，因探洞有可能是昔日進行工程時留下，但現有工程或因此延誤數天，一般來說需責成承建商善後，「通常承建商都要吞咗佢」。
土拓署又稱，團隊已安裝隔泥幕圍封有關範圍，防止泥水擴散，並適當調控隧道鑽挖機，泥水滲出於短時間內已經停止，海面情況亦已於當天中午前回復正常。現已安排環境小組到場抽取海水樣本檢測，並會再次檢視其他探孔的位置，上述情況只會對建造工序造成短暫影響，並不會影響隧道結構安全。
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