國泰5度拖欠政府股息 各界炮轟
【本報訊】因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空長期財困,疫情期間須由港府注資273億元公帑救亡。就國泰早前宣布,第5度延遲向政府支付優先股股息,有議員指一般市民拖欠還款,不但被入稟追討,更會影響日後信貸評分,炮轟國泰過去3年「既不還息,也不還本」,做法於理不合。香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強同樣質疑,港府偏袒國泰,對其他申領政府貸款的行業並不公道,未有善用及管理公帑。
因疫情獲港府注資273億
財經事務及庫務局昨回覆指,港府向國泰注資的273億元,涉及約195億元投資優先股及提供約78億元過渡性貸款。據投資協議,國泰須每半年向持有優先股的政府派發股息,而股息率會按年遞增,首3年的股息年率為3%,第四年為5%,第五年為7%,其後9%,直至公司贖回優先股為止。國泰可按協議酌情決定延遲派發優先股股息,然而任何未支付的股息,須按當時有效的股息率計算額外股息;延遲派息期間,不得派發普通股股息。
至於政府提供的過渡貸款,息率為香港銀行同業拆息加1.5%。國泰可在期限內按現金流需要分階段支取貸款,並於支取後相應的18個月內償還。截至目前,國泰尚未提取過渡性貸款。
議員質問港府會否要求國泰母企太古代繳股息,以及會否就國泰所拖欠的股息設還款期限、最低還款額等。議員又指,港鐵設有事故罰款機制,認為港府可要求國泰向乘搭其航班的港人,回贈一定比例的票價或提供優惠,以作延遲支付股息的條件之一。當局回覆指,港府無意設更多財務限制,拖慢航空業復甦,又稱無意長線持有國泰股權,亦不會參與集團日常營運,而機票票價一如既往由該集團董事局及管理層負責,並根據商業及營運考慮作決定。
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