昔日東方機場城市策略加快復常
擬建新航空商業圈 打造飛機租賃中心
為加快本港航空業復常，新一份《財政預算案》提出與機管局全力推動「機場城市」發展策略，將推出多項措施，包括減免機場費用、為復辦或新開辦航線提供誘因、舉辦大型推廣活動及解決人手短缺等。當局長遠計劃在機場島建設新航空商業圈，並完善飛機租賃稅務優惠，將本港打造成飛機租賃及服務中心。去年中啟航的大灣區航空認為，相關舉措有助推動本港經濟增長。
過去3年新冠疫情重挫航空業，香港國際機場上月客運量達210萬人次，儘管按年飆升約28倍，但僅為疫前同期約四成水平。財政預算案提到，「機場城市」發展策略，目標是將香港機場發展成為不同經濟活動的樞紐，以航空為核心，結合新發展和新功能，推動香港及鄰近地區經濟增長。
就購置飛機扣稅諮詢業界
隨着機場多個基建項目將相繼落成，包括「海天中轉大樓」今年中啟用、整個三跑道系統預計2024年底完成。屆時機場容量顯著提升下，預計機場客貨量大增，為飛機維修、飛機零件製造、相關研發等活動創造機遇。
機管局計劃在機場島建設新的航空商業園，並與珠海當局探討在當地建立航空產業工業園的可行性，推動兩地航空業發展。
同時，政府打算完善飛機租賃稅務優惠制度，力爭將香港打造為飛機租賃及服務中心。政府已向業界諮詢，包括容許就購置飛機的開支扣稅、擴闊租約種類及租賃活動範圍等，以進一步吸引更多飛機租賃公司落戶。當局指，有關條例草案將於今年第4季出爐。
航運方面，運輸及物流局將成立專責小組，聯同香港海運港口局及高端航運服務業界代表，在今年年底或之前提出行動綱領，包括提升船舶融資、海事保險、海事仲裁和船舶管理等業務；助力全球海運和港口業務向零碳排放轉型；推動航運智能化和數字化發展等。另將預留2,000萬元，加快推動高端航運服務業的策略研究，以及加強業界在國際及大灣區的交流。
人手短缺檢討料季內完成
政府消息透露，疫情導致航空業人才流失，估計目前5.3萬人在機場工作，遠少於疫前約7萬人。政府正與機管局檢視中長期人手短缺問題，料今季內完成有關調查，最快下半年推出措施增加人手。
大灣區航空公司行政總裁許漢忠認為，若香港能夠打造成為一個更有競爭力的國際航空中心、飛機租賃及融資中心，將會對香港航空業及香港經濟的長遠發展起着積極作用。
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線：
(852) 3600 3600
傳 真：
(852) 3600 8800
SMS：
(852) 6500 6500
