三跑兩億元貪污案 多8人遭起訴

相關罪行涉嫌於2017年1月至2022年8月期間發生。10名被告（27至65歲）被控共15項罪名，即3項串謀使公職人員接受利益、兩項串謀向公職人員提供利益、一項串謀向代理人提供利益、8項處理已知道或相信為代表從可公訴罪行的得益的財產（即洗黑錢），以及一項串謀盜竊。

其中3名被告為機管局前總經理殷國強、前首席高級經理李永輝及李妻陳珏丹，殷及李起初是以短期合約聘用的工程師，協助管理及監督三跑項目多份合約的工程，包括主要填海及第三條跑道建造工程，殷於2018年晉升總經理，李則於去年晉升首席高級經理；另外4名被告與兩間三跑項目分判商有關，分別為鋼工程分判商多金鋼結構工程有限公司的董事李錦安及其親信屈紀章，填料供應運輸分判商卡樂工程有限公司的東主吳啟安及前項目經理廖偉倫；餘下3人來自一間供應填海用砂的供應商，分別為駿豐工程有限公司經營者王清梧及黃斌漢，以及其獨資董事兼股東黃汝鏗。

執法部門早前已落案起訴李永輝及吳啟安，昨再起訴另外8人，以及加控李永輝相關罪行，調查仍然繼續，不排除會有進一步執法行動。執法部門指，此宗貪污案件與工程及物料供應合約的審批、行政及財務事宜有關，並未發現任何資料顯示，當中涉及工程質素及物料規格方面的問題，知悉機管局已就相關文件及紀錄進行全面檢視，並沒有發現異常及不足的地方。

香港機場管理局發言人表示，由於執法行動仍在進行，不便評論。執法行動中牽涉的機管局前員工的短期僱用合約已經中止，而相關分判商已沒有參與任何機場的工程。議員陳克勤指，執法部門於2017年稱會協助機管局加強合約判授和管理方面的防貪政策，結果反映防貪合作不符預期，他期望相關部門檢討為公共機構的大型項目推出度身訂造的防貪政策時，應如何更具針對性，以提升成效。