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簡約公屋落戶啟德 見縫插針交通勢塞

啟德:世運道擬建萬伙簡約公屋。 啟德:世運道擬建萬伙簡約公屋。
啟德:世運道擬建萬伙簡約公屋。
單軌列車擱置 商業規劃淪其次
政府以264億元在全港多區興建8個簡約公屋項目,當中最受關注及爭議的啟德世運道項目,有居民及區議員齊聲反對,不但質疑當局土地資源錯配,更指與啟德原有規劃背道而馳。亦有屯門居民反對插針建屋,憂心影響交通及社區資源運用,令當局未向立法會申請工程撥款,先要面對地區阻力。
住啟德私樓的潘先生在電台節目表明反對區內興建簡約公屋,見縫插針起樓並非良好規劃,而本港商業地不足,寫字樓面積愈來愈小,啟德北面有商業用途地,應延續其發展;質疑在該處興建臨時房屋是錯配土地資源。九龍城區議員張景勛亦稱,區內已有兩個過渡性房屋項目,而逾萬伙簡約公屋預料會有3萬至4萬人居住,人口與區內現有兩條公屋屋邨總數相若,擔心項目會對社區資源及交通負荷造成巨大影響。
議員:小欖交通難負荷
張景勛續稱,在啟德興建簡約公屋,對該區置業人士不公平,啟德世運道項目原為商業用途,他不理解「點解每一次都會攞咗我哋啟德本身規劃嘅地,去做其他用途?」部分家庭窮一生積蓄希望在未來本港第二核心商業區安居,但最後區內原有規劃的單軌列車無限期擱置,不但是過渡性房屋,現再加建簡約公屋,與啟德新發展區原有規劃背道而馳。
他說,雖然明白興建簡約公屋有助解決房屋問題,但質疑「係咪5年之後呢塊地,真係能夠攞番出嚟畀啟德有番其他規劃?」張景勛期望當局落區向居民及區議員諮詢後才推動項目,亦要求當局回復原有的啟德規劃方案,將該區成為真正第二商業核心區。
此外,簡約公屋選址亦包括屯門3幅用地,合共興建約5,300個單位。屯門區議會副主席黃丹晴認為,小欖樂安排不適合興建簡約公屋,擔心加重人口負擔,加上青山公路交通一直為人詬病,日後或百上加斤。他質疑政府未有長遠規劃,「係咪有地就起呢?」他又指簡約公屋政策是否有延續性、區內社區設施會否需要加建等問題,當局必須向居民清楚交代。
然而,社區組織協會副主任施麗珊就認為,簡約公屋有市區選址屬好事,因劏房戶有一半住在九龍;至於新界地區的項目,她指居民考慮入住時,會視乎租金是否足以抵銷交通費開支。至於柴灣簡約公屋選址鄰近社協的過渡屋項目,她相信兩個項目可以共用社區設施。
屯門:樂安排擬建簡約公屋。屯門:樂安排擬建簡約公屋。
屯門:樂安排擬建簡約公屋。
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