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天星小輪加價5成 尖沙咀過海$5一程

擁有逾百年歷史的天星小輪是香港的重要旅遊資源。 擁有逾百年歷史的天星小輪是香港的重要旅遊資源。
擁有逾百年歷史的天星小輪是香港的重要旅遊資源。
財政陷困 當局料兩年後收支平衡
擁有逾百年歷史的天星小輪虧損逾7,000萬元,深陷財困。天星小輪去年申請兩條專營航線擬加價一倍,即每程票價提高1.8元至4.2元,並有意取消現行的長者免費乘船優惠。行政會議昨通過其加價申請,惟加幅未有按天星要求「加足」,其中尖沙咀至中環及灣仔的航線,將加價至5元,較天星小輪申請的每程收費6.4元低。政府預料加價後,天星小輪可在一至兩年後達致收支平衡。
作為本港旅遊標誌之一的天星小輪,對上一次加價是前年2月,去年底再申請兩條專營航線擬加價一倍,而昨日政府批准的加幅未有加足,其中「中環—尖沙咀」平日票價由3.2元加至5元,加幅56%;假日票價則由4.2元加至6.5元,加幅約55%。
按照原本的加價申請,中環至尖沙咀、灣仔至尖沙咀,成人平日單程最高收費為6.4元:星期六、日及公眾假期最高收費為8.4元;小童則分別為3.8及5元;合資格長者及殘疾人士劃一收費兩元;月票收費則由160元增至320元。
議員促資助翻新碼頭
議員陳恒鑌指出,天星小輪原申請加價一倍,但結果未能如願。他相信行政會議今次決定已充分考慮和平衡了社會各方意見。由於天星小輪是香港的重要旅遊資源,也是世界知名的旅遊項目之一,政府除了批准加價,紓緩小輪公司的財政壓力外,也應積極支援該公司拓展非票務收入,例如資助翻新碼頭,提升碼頭電力配套,引入更多不同餐廳、商舖等,使碼頭成為旅客及本地居民欣賞維港勝地,才能增強天星小輪可持續發展能力。
陳恒鑌陳恒鑌
陳恒鑌
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