昔日東方5000車票均分38班列車 議員指錯配
【本報訊】廣深港高鐵香港段首日復運，新增來往香港西九龍站及廣州東站路線。本報記者昨試搭首班開往廣州東的高鐵，列車於早上8點01分準時從香港出發，列車途經東莞南、東莞等兩個車站，全程大約需時1小時40分鐘，較原擬定時間快約5分鐘。有搭乘該班列車的議員指出，農曆新年前開往福田站的列車仍有大量餘額，但前往其他車站則已售罄，認為出現車票配額錯配。
高鐵每日北上南下各售5,000張車票，昨乘坐首班高鐵前往廣州東站的人不多，部分車卡只有4、5人，車上有提供咕嚕肉等小菜及珍珠奶茶等飲品供乘客「醫肚」，列車上的職員亦向乘客送上兔年手繪明信片。
部分售罄 部分仍有空位
議員田北辰昨晨亦搭乘同一班車前往廣州東站，他認為北上車票名額的分配出現問題。他指，與港鐵代表交流得知，每天北上南下各5,000張車票是平均分配給38對列車，導致有部分班次車票售罄，部分就仍有空位，例如年廿七至年三十（18日至21日）期間，除了前往福田站的仍有大量餘額，其餘前往深圳北、廣州南及廣州東的車票均已售罄。
田質疑當初「齊輯輯」的決定是由兩地政府還是兩地鐵路部門決定，形容決定粗疏，促請將農曆新年前4天各班次的車票配額合併計算，以用盡配額，並每日加開3,000個名額，亦應允許高鐵設企位。
同車的港鐵香港客運服務總監楊美珍表示，高鐵增設廣州東站具有歷史意義，旅程中入閘和上車亦很順利。楊續指，港鐵會持續檢視車票售賣情況，與多方面協調，希望可以逐步增加車票數量。
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線：
(852) 3600 3600
傳 真：
(852) 3600 8800
SMS：
(852) 6500 6500
