三隧分流方案乏支持 六成市民撐分時段收費

政府提出三隧分流方案，擬於今年首季修例，由8月2日，即收回西隧當日起，將東隧及紅隧收費由現時25元、20元，一律加至30元，而西隧收費就由75元減至60元，的士則劃一三隧均收費25元；第二階段則推行不同時段不同收費。

有政黨於去年12月中至今年1月中調查訪問了846人，當中有58.2%人表示不清楚政府建議的三隧分流方案內容；至於「西減紅加」的安排，約62.3%人不同意此方案有助分散現時車流量。另有66.5%人同意俗稱「搵食車」的小型貨車及貨車於西隧收費減價，吸引「搵食車」使用西隧。

油尖旺區議員李偉峰認為，近60%人不清楚三隧分流方案，反映政府宣傳不足，認為三隧分流方案對所有市民均有影響，應再多加宣傳。而分段收費方面，李稱明白晚間繁忙時間前後的車輛數目不少，故難做到分時段收費，故建議早上繁忙時間前提供優惠，吸引每日都要過海的司機改變習慣。

政黨交通政策發言人韓俊賢則稱，對於三隧是否劃一收費標準，調查中同意及不同意的受訪者分別有約45%及47.7%，數據較為相近，坊間對三隧劃一收費仍眾說紛紜，未有共識。韓建議政府可就方案再作諮詢，並提議西隧設優惠價予「搵食車」，以助經常過海的車輛分流；政府可津貼或營運汽車渡海小輪服務，以免費價格提供誘因，鼓勵轉用汽車渡輪作分流。