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的士團體申加價 歸咎市民少外出

的士業界建議加價4.5至5元,以增加收入吸引新血入行。 的士業界建議加價4.5至5元,以增加收入吸引新血入行。
的士業界建議加價4.5至5元,以增加收入吸引新血入行。
【本報訊】去年7月起加價的的士業界早前再提出新申請加價,有關團體昨早到西九龍政府合署遞交申請加價信。新界的士團體代表袁揚威指,雖然去年7月全港的士獲准加價,但加幅仍難追上保險費、墊底費等成本持續上漲,加上受疫情影響,邊境口岸仍未全面開放,過境旅客及市民外出減少,令業界經營愈見困難。
袁又稱,的士司機收入下降,較其他陸路運輸司機薪酬落後,希望加價能提高司機收入,提高薪酬競爭力,挽留現有司機,吸引更多新人入行。
紅的起錶加$5
市區的士團體聯盟代表黃保強指,的士司機是自僱人士,沒有任何福利,收入比其他陸路運輸業的司機低近三成。而今年起政府已無提供燃油津貼,每更石油氣費平均多約50元。
據團體建議,市區的士落旗加5元,加至32元,新界的士落旗加4.5元,加至28元,及後每次跳錶劃一加2毫。另有的士團體去年提出申請加價,建議市區的士起錶加6元,擬分兩年實施,即每年加3元,以免市民感到「獅子開大口」。的士對上一次申請加價是2018年9月,落旗收費原本建議加6至7元,當局最終批准但加幅減半,去年7月17日起劃一加3元。
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