日放寬港規限 准降全部機場加開航班

運輸及物流局昨晚表示，得悉日本會於本月8日起，由香港前往日本機場的載客航班將可使用成田、羽田、關西、名古屋中部、新千歲、福岡和那霸以外的其他日本機場，變相往返的日本航點不再受限。但當局未有提及日本限制航班接載內地旅客的限制有否取消。當局歡迎新放寬，強調會繼續和日本當局跟進，以期日方能夠撤銷所有針對香港航班的限制。

大灣區航空昨亦宣布，下周四起增設的東京線航班，其首航將如期起飛，航線每日均有一班往返香港與東京成田國際機場的航班，早去晚返。

針對日本限航令變卦。縱橫遊常務董事袁振寧表示，日本一周內3次調整航班要求，令航空公司、本港旅遊業界、港人無所適從。他指，即使有新放寬，但原本往返福岡、名古屋的航班已取消，接近80%客人已轉往其他城市或退款，短期內不論航空公司難以安排飛機，客人亦未必願意重新計劃行程，因此旅行社亦無意短期再開新團，相信只有下月出發的人能夠受惠。東瀛遊執行董事禤國全亦相信，航空公司短期難以回復已取消的航線，但他指現有航線或能加小量航班，令早前因航班取消的無法成行的港人可如期出發。

日本在去年12月27日宣布，自該月30日起限制香港、澳門及中國內地航班使用指定4個機場，造成大批即將赴日旅遊的港人須更改航班。但日方兩日後突然放寬，容許港澳出發的航機於沒接載過去7天曾逗留中國內地旅客的情況下，可載客入境北海道札幌新千歲、九州福岡及沖繩那霸機場。

另外，日本宣布下周日對內地旅客「加辣」，相關人士抵日後需核酸檢測，直航旅客登機前出示無染疫證明，又禁止航空公司增加直航數量。美國亦要求港澳在內的中國旅客入境時需出示新冠病毒檢測結果，並稱措施基於科學理由，又說中國在通報的流行病學和病毒基因組序列數據不夠充分及透明。

歐盟絕大部分成員國同意針對中國旅客實施落地前檢測的要求，稍後會再討論詳情。中國外交部則反斥措施缺乏科學依據，難以接受，認為各國防疫措施應當科學適度，不應借機搞政治操弄，以歧視性的做法影響正常人員交流合作。