昔日東方加幅遭削半 市區的士盼追回通脹
【本報訊】市區的士團體聯盟表示，的士收費自2017年後，整整5年沒有加價，而去年7月17日的加價卻被大幅削減一半，有關的增幅比5年前只有12.5%，大幅落後於通脹，司機收入根本追不上物價通脹及石油氣費用的升幅。
政府停燃油津貼 司機支出增
團體表示，今年起，政府已沒有燃油津貼給司機，司機每更平均增加了約50多元石油氣費用。團體指出，市區的士以每旗7.6公里來算，每程原本車資80.2元擬調升至90.8元，升幅只是13.22%，以收窄的士司機收入與各項指數的差距。
而過去幾年的保險費就增加了50%至100%不等，有些甚至被拒保；墊底費也增加25%至150%，新車車價比2018年增加接近50%，維修保養費也增加了不少。驗缸費用都要7,000多元，停車場費用及銀行借貸利息也不斷增加。此外，的士車主收入也較2018年低，因為反修例風波及新冠疫情期間，車主為挽留司機，大幅度減租，並給司機津貼。現時租金還未回復至2018年初的租金。
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