高鐵部署復運 工會憂更缺人

港鐵過境鐵路總管張志強昨交代跨境線最新進展，港鐵已與內地方面達成協議，安排高鐵綫列車下周二起，按時間表駛往內地，讓系統和車長在通關前熟悉運作。有待政府公布通關日期後，高鐵車票將於復運前3日開售，具體數量將視乎實際過關人數限額。

東鐵綫羅湖及落馬洲站重開方面，張志強表示，港鐵將視乎客流在非繁忙時間加密班次，或在繁忙時間加開特別車疏導客流。按疫情前經驗，早上繁忙時間與過境乘客人流並不重疊，他相信不影響市民上班；東鐵綫過海段今年5月中通車後，全線轉用9卡車和新時間表，客運量並無減少，相信能應付通關後需求。

香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，港鐵已在各車站調整車務人員等，下周一前返回西九龍站、羅湖及落馬洲站的原有工作崗位。港鐵近年流失率嚴重，車務人手仍緊張，他憂慮其餘車站抽調人手後，短缺問題或再惡化，輕則客務中心暫停服務，重則發生突發事故時或再現「蝦碌」情況。他相信前線員工短期內需加班工作，但長遠需增聘人手才能解決問題，惟不樂觀。

至於高鐵綫安排列車試營運，林偉強認為有一定必要，高鐵綫由車長人手操作駕駛，停駛近3年下需先讓車長重新熟習路線及運作，包括通關後高鐵有望新增列車往來廣州東站等。

資料顯示，高鐵西九龍站、東鐵綫羅湖、落馬洲站自2020年1月30日起關閉及暫停服務。至於由紅磡站出發北上的城際直通車，亦在同期暫停服務，而疫情期間一度傳出永久停運，以讓共用路軌的東鐵綫釋放更多列車班次。