要聞港聞

中港通關漸逼近 港府消息仍混亂

萬眾期待的中港通關再傳來好消息。國家衞健委宣布,將新冠肺炎改稱為新冠病毒感染,明年1月8日起由「乙類甲管」調整為「乙類乙管」,即不再隔離感染者、取消入境後全員核酸檢測及集中隔離,來華人員只需在行前48小時進行核酸檢測即可。接着國家移民管理局進一步宣布,持回鄉證的港澳居民,同日可經邊檢快捷通道入境,即中港全面通關。然而港府至今未有正式公布,連入境核酸檢測也沒有跟隨內地取消,令人無所適從。
根據公布,港人可於明年1月8日起持回鄉證入境內地,並未提及有配額限制。深圳健康驛站的預約系統亦會在同日停止服務,內地當局將有序復辦內地居民的赴港旅遊及商務簽注。而在衞健委宣布相關消息15分鐘後,內地搜尋引擎對國際航班的搜索量增加7倍,熱門目的地是泰國、日本及南韓。另一平台數據則顯示,澳門、香港及日本,成為春節時期搜索量最多的目的地,反映內地民眾報復式外遊一觸即發。這對於正在吊鹽水的香港旅遊業來說,絕對是不容有失的大商機。問題是,如何把握這個翻身機遇,業界仍在苦惱中,皆因港府一味說明年一月中前落實中港通關,從未與業界商討,遑論提供協助。
須知道,重啟旅遊業不是按個掣便可一蹴而就,這3年來不僅有大量旅行社結業,許多導遊、領隊、旅巴司機亦紛紛轉行;何況旅遊巴丟空這麼長時間,機件不是故障就是老化,預計每架車需耗資約20萬元維修。業界估計缺少大約七至八成人手,短期內最多提供三至四成運載力,盼政府提供協助。
旅遊業是香港一大經濟命脈,惟有內地旅客恢復來港,方有望帶動消費。最近樓市插水,部分業主甚至寄望重啟自由行後能穩定樓價,可見中港斷絕來往3年後,終於令港人明白唇齒相依的道理。別說旅遊業界對中港通關望穿秋水,普通市民同樣望眼欲穿。尤其是分隔兩地的中港家庭已有3年無法正常團聚,無不盼望在農曆新年期間北上團圓,加上港商亦急欲北上經商。很可惜,儘管商界和民間期望殷切,但港府似乎仍未做好安排,亦似乎同內地相關單位欠缺溝通。否則,怎麼會在內地宣布明年1月8日中港通關後,港府仍未有反應?
當然,目前正值內地疫情大爆發,香港及澳門均出現退燒藥物被搶購一空,一旦中港通關,難免會對本港醫療造成壓力。香港的藥物是否足夠,公院人手及床位能否應付突發情況,港府必須作出全盤規劃,切勿重蹈年初逼爆急症室的覆轍。
必須強調,全世界面對疫情都必會經歷大爆發階段,並非中國獨有,外國不安好心,刻意誇大內地疫情,務求激化矛盾。日本忽然宣布,所有來自中國內地、香港和澳門的航班,只可使用東京成田、羽田、大阪關西及名古屋中部4個機場升降,進一步加劇外界對中國疫情的疑慮。港人千萬不能自亂陣腳,只要港府做好部署,有備無患,中港正常通關絕對是民心所向、有利無害。
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