昔日東方靜候通關北上仍難 商界盼配額不設限
深圳驛站爭崩頭 每日僅3500位
中港通關有望1月中前逐步有序恢復，商界指農曆新年前通關，有利港人北上探親、經商等，惟現時前往深圳的健康驛站每日僅3,500個名額，供不應求；期望加大配額，甚至不設配額限制。港府表示將雙軌並行推進通關籌備工作，目標與內地相關部門，盡快擬訂出一套穩妥方案，達成共識後隨即提交中央審批。
廠商會永遠名譽會長施榮懷表示，農曆新年前通關有利內地港商，洽談生意將更方便，而港人北上各有不同原因，包括商務、探親及學業等等。前往深圳的健康驛站名額每日只有3,500個並不足夠，他期望加大配額，甚至不設配額限制。
施亦引述商界代表稱，若能在農曆新年前通關，將方便市民在佳節探親，對內地廠商亦有重要意義。他期望配額應一視同仁，不論商務、探親亦可以一次過放寬，「健康驛站名額2,000、3,000、4,000、5,000也不會夠」。另外，他期望來往內地及香港的航班運力短期內亦能恢復。
港府：雙軌並行推進協調
政務司司長陳國基表示，由他牽頭的「通關事務協調組」昨午召開第一次會議。他深切明白社會各界對通關的殷切期盼，正爭分奪秒，雙軌並行推進通關籌備工作，包括就口岸運作、交通配套、風險管理等不同環節商討，並協調所需準備工作。
陳國基亦稱已與中央、廣東省和深圳市相關單位聯繫，共同向逐步、有序、全面通關的目標邁進。大家方向一致，就是盡快擬訂出一套穩妥的通關方案，達成共識後隨即提交中央審批，目標在1月中前落實，讓香港與內地跨境活動逐步有序重拾正常動力。
因應疫情，高鐵西九龍站、港鐵東鐵綫羅湖及落馬洲站自2020年1月底起先後關閉。港鐵表示已為中港全面通關作好準備，將全力配合政府，並與相關部門制訂方案，恢復提供鐵路服務。
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