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港車北上計劃 料45萬私家車客受惠

「港車北上」計劃最快明年內實施,當局有意未來再開放另一陸路口岸讓港人駕駛私家車北上。 「港車北上」計劃最快明年內實施,當局有意未來再開放另一陸路口岸讓港人駕駛私家車北上。
「港車北上」計劃最快明年內實施,當局有意未來再開放另一陸路口岸讓港人駕駛私家車北上。
【本報訊】「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」最快明年內實施。運輸及物流局局長林世雄表示,初步估算約45萬私家車的車主和乘客可受惠於該計劃。長遠港府會參考實施經驗,研究和爭取將「港車北上」計劃延伸至另一陸路口岸。
研延伸至另一口岸
本港防疫措施逐步放寬下,港府宣布最快明年恢復中港通關。林昨在網誌上表示,除了海外旅遊,市民同樣渴望可早日正常「通關」往返內地,而視乎粵港兩地疫情防控要求等因素,「港車北上」計劃詳細安排有望在明年3月前公布,並於明年內實施。
林世雄指,目前香港私家車若北上往來廣東省,一般而言須取得俗稱「中港牌」的粵港跨境私家車常規配額。「港車北上」計劃落實後,港人無「中港牌」亦可駕駛自己名下的私家車,經港珠澳大橋往來香港與廣東省作短期商務、探親或旅遊。
林續指,不少私家車車主和旅遊業界,亦歡迎和期待計劃啟動,認為計劃降低家庭客自駕遊廣東的門檻、為商務往來粵港兩地的人士提供更具彈性的交通時間和方式、牌證電子化亦更方便車主,毋須在私家車掛上「中港牌」等。計劃運作一段時間後,港府將會參考實施經驗,積極研究和爭取將延伸至一個香港和深圳的陸路口岸,讓香港私家車可以毋須配額、穿梭粵東粵西,進一步促進大灣區融合發展,共建優質生活圈。
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