工會促延退休年齡 解港鐵人手荒

有不願透露姓名的港鐵車站站長表示，荃灣綫油麻地站發生列車甩門出軌事故當日，整個站台包括站長僅有5名前線工作人員，而站長需要在站長室處理意外，例如聯繫接駁巴士等，實際上疏導乘客及解答疑問只有4人。該站長又指，事件可見人手縮編的問題，又指港鐵的中轉及樞紐車站本應有32人的編制，現時已縮減至25人；月台助理人手從56人大幅削減至26人，導致員工需要加班工作之餘，各項服務例如客戶服務中心等需要縮減人手，或未能提供服務。

至於鐵路維修服務外判問題，工會代表指不少外判工獲港鐵長期聘用，質疑為何不能直接轉為長工。此外，行業內亦有青黃不接問題，代表指不少年輕人認為港鐵起薪點低，加上有部門需要每周上班6日，各節日亦未能放假，令年輕人因而卻步。代表建議延長退休年齡，以做到技術傳承，同時希望設資歷結構，提升薪酬福利。