昔日東方部件大改造 退役列車活出第二生命
【本報訊】東鐵綫「烏蠅頭」列車已於5月退役，港鐵推動「退役列車保傳計劃」，邀請「港鐵社區聯網」成員和社區夥伴合作，探討如何善用及保育退役列車。港鐵公司總經理（鐵道車輛維修）李劍雄表示，港鐵努力從保育和活化兩方面，透過原卡保育、車廂及部件的循環再用與升級改造等，令退役列車活出「第二生命」，以不同形式傳承和展現鐵路回憶。
永久保留6卡烏蠅頭
退役列車很多部件，例如扶手、座位等都合適以活化直接服務市民，並不需要到博物館才可見到。而列車的車身亦可改裝為戶外及流動教室。一些重用部件，例如扶手和其他部件改裝為上肢體伸展運動器材，給長者使用，義工亦上門幫手安裝。
英華書院校長陳狄安說，重用列車座椅和車廂可以灌輸保育、環保、創科等教育用途。而英華小學校長陳美娟亦稱，「烏蠅頭」和輕鐵退役車廂能在學校出現，成為獨特又有趣的學習點。
港鐵指會永久保留6卡已退役的東鐵「烏蠅頭」車廂，如同之前保留的「黃頭」車廂一樣，盡量保持車廂原本外觀。至於其餘車卡，港鐵以「3R」環保概念，包括減廢、重用和循環再造的原則處理，體現可持續發展。
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