昔日東方地鐵宋字成一格 原創者經典復刻
每日地鐵乘客來去匆匆，不變的是牆壁紙皮石上「地鐵宋」的站名。80年代為地鐵而設計的字體「地鐵宋」，其設計師柯熾堅現已年屆70，退而不休，最近又重投字海，肩負起復刻「地鐵宋」的使命，讓這套充滿本土情懷的字體，改名「鐵宋」重新啟航。柯熾堅擬透過眾籌集資，重新設計這套原本只得幾百個字的「地鐵宋」，做成有萬五字的完整中文字體「鐵宋」，既保育字體也可以廣泛應用。
設計多款中文字體，如儷宋、儷黑等，人稱「柯老師」的柯熾堅接受訪問訴說「地鐵宋」的前世今生。早在地鐵1979年通車前，他加入地鐵公司設計部門，為地鐵設計一套「導視系統」，包括字體、圖示等，用於站名、指示牌等。
保留華人傳統 車站用宋體
「指示牌一般用黑體，因其易讀性高，例如路牌，但在地鐵站內距離較近，除了易讀性，還可以容許觀賞性。全世界的地鐵都有其獨特性，香港第一個地鐵系統，理所當然也要有自己的字體。由於香港是華人社會，我想保留些傳統，所以選用書法感較強的宋體，於是設計出地鐵宋。」柯熾堅憶述40多年前地鐵宋的誕生。
地鐵宋最初只造了200至300個字，通車後，柯熾堅也離開了地鐵公司，地鐵宋的發展便停下來，但故事沒有完結。近年本土文化復興，又有人重提地鐵宋，在朋友鼓勵下，柯熾堅不甘寂寞，萌生復刻地鐵宋的念頭，現已做好約500個字，與完整字體所需的萬五字比較，仍相距甚遠，估計要花一年時間才能完成。
他謙稱：「而今看來，當年的地鐵宋有好多瑕疵，不夠美觀，好多地方都要重新修飾，我只是取其風格、風味、風貌，並非照舊複製出來而已。」事實上，地鐵宋並非官方名稱，而是坊間叫法，但為免不必要的爭議，重新演繹的地鐵宋改名為鐵宋，新名簡潔有力，字如其名，亦反映字體的廣泛應用，不只局限於地鐵。
改名「鐵宋」 官網預售集資
鐵宋官網即將推出，柯熾堅擬以預售價800至1,000元，為字體集資，他相信鍾情於地鐵情懷和設計師都會支持這個保育字體項目。「如果我不做，過多十年八年，地鐵宋好可能就會消失。」柯老師依依不捨地說。記者甘銘添
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