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政情:當局撐港鐵表現穩定 議員對罰款唔收貨

港鐵作為集體運輸,須講求安全同穩定。 港鐵作為集體運輸,須講求安全同穩定。
港鐵作為集體運輸,須講求安全同穩定。
集體運輸講求安全同穩定,港鐵若有故障或意外而導致延誤就會被罰款。然而有關機制仍無阻港鐵近年屢生事故,包括信號系統出錯,以及上月發生嘅列車出軌甩門及多宗炒電梯意外。尋日有議員提出關於鐵路服務監管嘅口頭質詢,期間有意見認為事故罰款額同港鐵盈利相比只屬區區之數,建議改為因應事故而扣減相關高層薪酬。運輸及物流局局長林世雄就話港鐵服務表現一直維持穩定,會繼續監察港鐵喺鐵路安全及維修工作,不過議員就唔多收貨喇!
車門飛脫須兩月內交報告
議員謝偉銓提出口頭質詢,要政府交代對港鐵多宗事故嘅跟進工作;議員張欣宇指市民只能通過年報了解港鐵表現,難以判斷其質素;議員李梓敬亦質疑,現行事故罰款額同港鐵盈利相比只佔小部分,建議改為因應事故嚴重程度,扣減相關高層嘅薪酬。運輸及物流局局長林世雄回應話,港鐵每年8分鐘以上延誤維持喺低水平,會透過機電工程署恒常監察,以及喺董事局聽取港鐵匯報。林亦指已經要求港鐵就本月油麻地站車門飛脫事故,喺兩個月內提交報告,又話關注近期接連發生站內扶手電梯「炒梯」事故,林表示會要求港鐵向管理層發放花紅時,需考慮服務表現,包括曾否出現嚴重事故。
林世雄又提到機電工程署喺去年展開主動同全面嘅審核,對列車車門狀況、維修紀錄等情況進行抽查,確認港鐵就維修車門工作大致穩妥;港鐵亦委聘專家就車門導軌及其他結構部件,進行金屬物料嘅硬度測試同分析,顯示車門結構正常。議員田北辰喺會後批評當局,並無回應港鐵點解唔提早更換新列車嘅理由,又指港鐵信號系統更新工程由2015年到今年都尚未完成,揚言話若再發生甩車門嘅情況出現,唔理係咩原因,都會「同佢死過」。
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