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交諮會冀明年改善港鐵票價機制

日前迎來市區線新列車投入服務的港鐵於明年完成檢討票價調整機制。 日前迎來市區線新列車投入服務的港鐵於明年完成檢討票價調整機制。
日前迎來市區線新列車投入服務的港鐵於明年完成檢討票價調整機制。
【本報訊】港鐵票價調整機制正進行每5年一次的檢討,預料明年首季完成。交通諮詢委員會昨日開會商討,委員會主席張仁良表示港鐵票價根據客觀、具透明度及直接驅動的方程式作調整,有其可取之處,而過往兩次機制檢討已引入多項措施,減輕市民乘搭鐵路的交通負擔,並顧及港鐵必須預留足夠資源以維修和保養鐵路系統。但委員亦同意機制有空間,更充分回應市民對票價調整與港鐵公司利潤及服務表現的關注。
張續表示,希望政府認真考慮交諮會及於公眾諮詢意見;與港鐵進行商討時,尋求可以平衡各方訴求的檢討方案,並於明年票價調整開始實施。
天星小輪申加幅達一倍
至於疫情下「蝕到入肉」的天星小輪早前申請加價,其加幅達一倍。張仁良指委員已備悉天星小輪的營運及財務表現,在商議其加價申請時,考慮及平衡所有相關因素,包括該兩條專營渡輪航線的長遠財務可行性和公眾的接受程度。交諮會將會向政府提交相關建議。
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