的士申增起錶價 稱補償滯後收費
【本報訊】本港「加風」不斷,繼天星小輪、各專營巴士申請加價後,香港的士小巴商總會昨日到運輸署遞交申請書,要求起錶價加6元,並建議兩個方案,包括一次過或分兩年調高收費。該會理事長周國強稱,面對國際油價、本地車輛、維修及零件等價格上升,是次收費調整乃補回司機的滯後收費,望政府盡快審批,保障的士從業員生計。
指增幅跑輸通脹
總會提出兩個方案,包括建議市區的士先在2023年第一或第二季起錶價由27元加至30元,於2024年第一季再將起錶價由30元加至33元;或在2023年第一或第二季直接將起錶價加至33元。周國強稱,的士業界收費已滯後逾20%,故強調今次不是加價,相反是冀政府可補償的士司機滯後收費。
的士業界在2018年曾提出加價申請,至今年獲批准加價,市區的士7月由起錶24元加至27元,新界的士起錶由20.5元加至23.5元,大嶼山的士則由19元加至22元。周指該次收費調整已申請5年,增幅才11%,已遠遠跑輸通脹,加上近年泰加保險事件、皇冠車行車輛加價、燃油費上升等因素,故相信該次收費調整合理,亦有助紓緩業界人手流失問題,吸引新人入行。
周續說,政府在近10年間僅批准的士業界兩次加價,起錶總數亦只增加5元,憂慮若收費長遠滯後,恐怕「市民連的士都無得搭」。他又認為,6元分開兩年調整,每年加價3元,相信市民可以接受及負擔。
運輸署回覆指,如的士業界已就調整收費取得共識並聯署提交申請,政府會根據現時的士收費調整機制處理有關申請,並會考慮市民對建議收費的接受程度等5項主要準則。
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