昔日東方調查：75%市民反對港鐵加價
【本報訊】港鐵票價調整機制正進行每5年一次的檢討，目標明年首季完成並落實。有調查指，75%市民反對港鐵明年加價，負責調查的工會指可加可減機制自引入以來仍未能合理地反映港鐵的盈利狀況，建議將部分出售港鐵上蓋物業的收益納入票價穩定基金，平衡票價調整幅度；同時加入「盈利扣減」元素，並設利潤上限水平而觸發票價凍結機制。
工會上月網上訪問312名市民，逾70%人表示最常使用港鐵出行，37.5%受訪者指每周乘搭港鐵1至5次；25%人每周搭5至10次。受訪者普遍滿意港鐵現行的服務表現，惟47.12%人不接受來年港鐵加價，27.88%人更非常不接受。受訪者又認為港鐵票價機制應與港鐵營利情況、通脹、港鐵服務表現及營運架構等掛鈎。
工會冀延優惠計劃
議員陳穎欣表示，港鐵不足一年內兩度發生列車甩門事件，令公眾關注鐵路安全，建議可加可減機制引入針對港鐵高層的懲罰機制。議員鄧家彪建議現有機制應加入盈利扣減元素，以免港鐵賺到盡。
此外，全球經濟市場不景氣，工會促請港府及港鐵應適當延長現行的優惠計劃，並建議優化現有的票價回贈及整合月票計劃，例如設立「全線通」、「上班/上學月票」、增加港鐵特惠站、「十送一」車費優惠等，與市民共度時艱。
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線：
(852) 3600 3600
傳 真：
(852) 3600 8800
SMS：
(852) 6500 6500
