加風四起生活艱 復甦無望度日難
臨近年尾,市民當然想儲多個錢,拎嚟過個好年又好,拎嚟交稅也罷,總之就以備不時之需!之不過,今時今日喺香港地,想話留個錢傍身,並唔係咁容易;尤其現時市道唔好,加風又四起,柴米油鹽樣樣貴,仲有水電煤費,尋常打工仔被迫做「月光族」,莫講話儲錢,去到月底唔使捱麵包,已經值得慶幸!
呢嗱!尋日就有消息傳出,天星小輪已經向港府提交文件申請加價,而且係加價一倍!其中,成人平日單程最高收費由現時嘅3.2元提高至6.4元,星期六、日及公眾假期嘅最高收費亦提高至8.4元。細路仔同埋老人家一樣不能幸免,其中小童平日單程最高收費提高至3.8元,星期六、日及公眾假期嘅單程最高收費則升至5元;現行嘅長者免費乘船優惠將被取消,合資格長者同埋殘疾人士劃一收費2元。唔好以為淨係加單程,皆因月票收費亦由現時嘅160元加至320元!今次加價可謂係「全方位、零死角」,搭開天星小輪嘅市民通通走唔甩!
雖然天星小輪提出嘅加價幅度驚人,之不過又唔係毫無理據嘅!文件顯示,天星小輪自2018年開始就錄得虧損,累計虧損已經超越其總資產,加上受疫情影響,今年3月嘅日均客量較2018年同期急降,即使疫禁放寬,但旅客人數回復幅度同埋速度仲有變數,本地市民出行模式又有轉變,預計客運量難以回復疫情前嘅水平;況且天星小輪係現時收費最平嘅公共交通工具,自然希望同其他公共交通營辦商睇齊啦!
正所謂「家家有本難唸的經」,商企為咗生存而加價,或多或少都情有可原。之但係苦衷人人都有,加幅係咪要去到一倍咁多呢?尤其市民生活同樣難捱,係咪有空間可以加少啲,與市民同度時艱呢?連運輸及物流局都認為,天星小輪申請嘅加價幅度唔低,要考慮公眾嘅接受程度,又認為改善財政狀況可以從多方面入手!呢句真係好重要,除咗「開源」之外,仲可以「節流」嘛!全港打工仔今年又有幾多人係有人工加?面對物價係咁升,打工仔都係靠「節流」嚟維持生活開支啫,唔通申請加人工咩!
唔好以為放假留喺屋企就一定慳番筆,講到加風四起,又點止天星小輪提出加價呢!兩間電力公司今日將檢討周年電費,外界預計中電同港燈明年電費將分別加價超過一成同埋三成,市民根本無路可逃!加風係避無可避,市民未來嘅日子只會更加難捱。最弊嘅就係港府推動經濟復甦無力,防疫解禁又以「擠牙膏式」,苦日子根本望不見盡頭,香港何時先可以谷底反彈,依然係問號!難怪愈嚟愈多港人用腳投票,趁住仲有啲積蓄,爭住移民走得就走囉!
人人做記者
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