要聞港聞

笑看天下:頻頻出事不能不問責

港鐵列車近年頻頻出事,2019年尤其矚目,發生10宗延誤31分鐘或以上嘅事故,罰款8,650萬元!列車延誤最多誤了上下班時間,唔會死人,之但係港鐵近年嘅表現,確實引人批評!撞車、出軌、甩車門,呢啲意外,一單都嫌多!
星期日港鐵荃灣綫油麻地站,有列車駛入月台時出軌,車頭損毀,首節車卡更有兩組共4道車門被撞甩,車上逾700名乘客需緊急疏散,兩人不適。兩人不適,真係要酬神啦!正如本報「正論」指出,須知車門重量非同小可,假若飛脫往車廂內或月台上,衝力撞人非死即傷。有乘客說,見到咁得人驚嘅意外,以後唔夠膽企近車門或靠在車門上!
老朽要指出,幸好今次事故發生喺周日早上,不是平常上班日子,否則車廂擠滿人,寸步難移,根本容不得你唔貼近車門,飛甩車門,可以話避無可避!去年12月2日下班繁忙時間,港鐵列車駛進銅鑼灣站,路軌旁廣告牌外傾,撞到列車門飛脫,港鐵解釋係廣告燈牌嘅活門板冇鎖好,這何嘗不是人為疏忽?
今趟又話係車頭轉向架偏離導致出軌,列車撞到路軌旁設備,車門飛脫,咁好明顯係轉向架嘅問題,檢測出現紕漏,係人為,政府和港鐵管理層不能一味表示「關注、調查、交報告」。港鐵行政總裁金澤培聲稱非常重視呢次事件,將會詳細調查,包括聘請外面嘅專家參與。港鐵近年屢次出錯,沙中綫紅磡站擴建爆出連番醜聞,2019年3月又發生信號失誤導致兩班冇載客列車喺中環站及金鐘站之間相撞,猶幸冇死人!看來有關方面監管不力,應該有人要問責,否則難逃一劫!
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