昔日東方乘客沿路軌摸黑步至旺角站 議員憂肇禍
【本報訊】荃灣綫列車出軌事故發生後，約150名乘客經由車尾的緊急出口斜道疏散，並沿路軌摸黑步行至旺角站。有議員批評有關安排不能接受，稍有差池，疏散中的乘客或會與鄰線列車迎面相撞，恐造成人命傷亡。港鐵形容當時情況是千鈞一髮，港鐵會了解當時車長和乘客的溝通，以及釐清乘客疏散時有否遇到對頭車，檢視疏散安排的風險評估。
曾於港鐵任職的議員張欣宇指，肇事列車車尾與旺角站相距數十米，而油麻地與旺角站之間路段是荃灣綫及觀塘綫的交匯段，當時觀塘綫仍有列車行駛，路軌情況絕不安全，而疏散中的乘客並無接受鐵路訓練，亦不熟悉環境，萬一行錯，「唔識路會（被）車死」。
張強調，從路軌逃生是類似事故的最後手段，基本原則是暫停涉事路段附近的列車服務，以及亮起隧道燈。
港鐵車務營運總管黃琨暐指，港鐵列車車頭、車尾設有緊急出口斜道。前日事故發生之後，涉事列車的頭兩卡車廂已經進入月台範圍，而其餘6卡車廂則未停入月台範圍，因此部分乘客利用車尾斜道，沿路軌步行到旺角站，港鐵亦派出職員協助，疏散後巡查路軌，確保全部乘客已離開。
港鐵形容千鈞一髮
被問到當時是否有乘客自行選擇疏散方式，他形容當時是千鈞一髮，港鐵會了解當時車長和乘客的溝通，以及釐清乘客疏散時有否遇到對頭車，檢視疏散安排的風險評估。
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