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5.2公里青嶼連接路 目標2033年通車

青衣至大嶼山連接路分別橫跨馬灣航道及汲水門航道。 青衣至大嶼山連接路分別橫跨馬灣航道及汲水門航道。
青衣至大嶼山連接路分別橫跨馬灣航道及汲水門航道。
【本報訊】為應付新界西北逐步發展,政府計劃建造青衣至大嶼山連接路,據了解,路政署敲定青嶼連接路走線,將於現有青嶼幹線的南面建造長約5.2公里的道路,當中包括兩座跨海大橋,橫跨馬灣航道及汲水門航道。路政署將向立法會財務委員會申請撥款,進行勘查研究及詳細設計工作,目標在2033年或之前通車。
擬建包括兩座跨海大橋
橫跨馬灣航道的路段擬建成東西行雙程三線跨海大橋,全長約2.3公里,於青衣西面連接青沙公路,並於馬灣南連接擬議橫跨汲水門航道的跨海大橋。至於橫跨汲水門航道的路段,則是東西行雙程三線跨海大橋,全長約一公里,於馬灣南連接擬議的橫跨馬灣航道跨海大橋,並連接北大嶼山公路、擬議的十一號幹線和擬議的交椅洲人工島相關道路。
鑑於未來新界西北、大嶼山和香港國際機場長遠發展需要,當局相信交通容量將會大增,青嶼連接路能紓緩青嶼幹線,同時作為整組策略性幹道的一部分、連同十一號幹線及其他相關主要幹道;當局期望有助改善新界西北來往市區主要道路的交通情況,增加大嶼山來往市區的路線選擇,加強整體道路網絡對交通事故的應變能力。
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