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新能源電動車未普及 續航價格問題未解決

【本報訊】政府去年公布香港電動車普及化路線圖,有議員昨日提出口頭質詢,詢問香港目前的新能源車輛佔所有車輛的百分比,以及香港會否有相關試驗計劃和鼓勵措施,政府又會否研究氫燃料電池車輛的使用及訂立法律框架。當局回應目前新能源汽車使用並不普遍,但已推行相關試驗計劃。
下年推電動公共小巴項目
截至今年9月底,香港只有3,844輛新能源電動商用車登記。針對政府實行的試驗措施,環境及生態局局長謝展寰指過去3年,新能源運輸基金共批出120輛商用車、船隻項目;政府下年也有8,000萬元的電動公共小巴試驗計劃。在配套措施方面,目前大嶼山和西貢區設立的士專業快速充電器,預計明年會陸續投入服務。
議員陳家珮指政府應盡快引入氫燃料電池汽車,謝回應當局也正探討此事,並會考慮現有的技術資源、使用車輛標準和社會成本,來決定使用幅度。另有議員就使用氨氣電動車、綠色甲醇、液化天然氣提出建議,謝則回應措施要符合成本效益,政府將朝零排放的目標策劃。
另一議員陳克勤亦指目前電動巴士存在續航、充電、價格問題,一架電動巴士的價格等於兩架巴士,但「壽命」只有一半,因此他指若政府希望推廣電動巴士,可能除了資助以外,需要在續約專營權上做工夫。謝回應指「不排除所有可能性」,希望在不需要大幅度增加政府成本的同時,能夠平衡巴士公司的意見。
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