荃屯單車徑 掃管笏段將享海景
【本報訊】政府致力打造貫通新界東西單車徑網絡,發展局局長甯漢豪昨日在網誌透露,整個網絡全長約82公里,其中長約60公里、由屯門至馬鞍山的主幹線已經貫通,至於長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線,由於部分路段環境受限及複雜,將會以臨海單車橋及隧道等方式建造,以減少工程對青山公路的影響,並讓遊人可享臨海景色。
擬築臨海橋 加設行人路
約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線,長約3公里、由屯門至掃管笏段的單車徑,明年獲立法會撥款後,將按計劃優先推展;而有待推展的部分,長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段,亦最具挑戰。土木工程拓展署工程師張旭表示,該路段環境複雜,工程難度較高,如沿途青山公路兩旁的可用空間有限,又有陡峭的斜坡,因此部分單車徑會以臨海單車橋、隧道或護土牆方式建造。
她又稱,有關方案可減少工程對青山公路的影響,但提供了契機在沿路加設行人路和休息處,讓行人及騎單車人士均可享受沿途優美的海岸風景。單車徑沿途亦有特色景點,如屬三級歷史建築的白樓。
此外,土拓署亦希望透過在深井建造的單車徑提升周邊社區的環境,故提出了深井新海濱長廊的構思,以填海方式擴闊該區的活動空間,既可貫通單車徑,亦能提供其他消閒、康樂或社區設施。
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