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消防處二百萬元改裝兩用車 料提升染疫院友運力3倍

經改裝後的「抬床運送及載客兩用車」,最多可以接載4名臥床患者。(陳德賢攝) 經改裝後的「抬床運送及載客兩用車」,最多可以接載4名臥床患者。(陳德賢攝)
經改裝後的「抬床運送及載客兩用車」,最多可以接載4名臥床患者。(陳德賢攝)
【本報訊】年初第5波疫情,來勢既急且猛,當時不少長者及殘疾院舍爆發,令救護人員疲於奔命。為防止院舍進一步爆發,消防處在社會福利署、醫院管理局、聖約翰救傷隊及醫療輔助隊協作下,已提升確診院友或密切接觸者的送院流程及速度,礙於救護車最多只可運送兩名臥床院友,為提升運力,消防處年初動用逾200萬元、特別引入4架24座載客車改裝成「抬床運送及載客兩用車」,每車最多可運載4名院友,料運力最高可提升3倍,首架車已在本月初投入服務,預計其餘3架可在今年內全部服役。
由4架24座載客車變身
消防處副救護總長郭健民表示,與機電署合作新引入的4架「抬床運送及載客兩用車」,每車購入價約需50萬至60萬元,車上可放上4張抬床,其中一架設3張抬床及兩架輪椅位置,車尾配置可供升降抬床電動尾板,人員可短時間內處理多名臥床患者及兼顧職安健,首架兩用車截至12日,共出動6次及運載21人次,現駐守何文田的支援協調中心,料陸續服役的兩用車會駐守其他支援協調中心基地,郭稱當疫情完結後,兩用車會還原加裝座位,作接載人員用途。
郭續指,院舍仍間中出現爆發,而院舍一般入住約數十名院友,大多需要臥床。當消防處收到求助後,會先經支援協調中心策劃及因應實際需要,才決定是否出動兩用車,由於往返隔離中心需時,如大嶼山亞洲博覽館及暫作隔離的體育場館等,車上設3名救援員及一般維生儀器。
據消防處資料顯示,由1月22日起至9月底計,有關安老院舍及殘疾人士撤離及回院的情況,經社署轉介的撤離及回院個案共1,506宗,涉及5,299人次。
兩用車尾配置可供升降抬床的電動尾板,方便救護員處理臥床患者。兩用車尾配置可供升降抬床的電動尾板,方便救護員處理臥床患者。
兩用車尾配置可供升降抬床的電動尾板,方便救護員處理臥床患者。
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