昔日東方港明年底空運力料回復至6成
【本報訊】本港至今未落實取消醫學觀察至「0+0」，與內地通關無期，再加上本港航空公司人才凋零，中文大學商學院航空政策研究中心高級顧問羅祥國表示，根據國際運輸協會估計，全球航空業全面恢復或要等到2024年，而亞洲的恢復會「再慢啲」。他估計年底香港僅可回復30%運力，去到明年底亦只有60%，而本港的航班、運力現僅回復至疫情前的10%，短期內運力即使上升，仍以短途航線，例如來往日本、泰國為主，而來往歐美、澳洲等長途航線則需更長時間回復。
內地未開關 轉機客大減
羅祥國表示，本港機場於2019年疫情前有7,200萬人次使用，過半為轉機客，多數為進出內地的人，但由於內地未開關，轉機客均已轉到其他機場，令本港整體旅客量大降，至今未恢復到10%。反觀外國，客量已恢復50%至60%，他指本港航空狀況與檢疫政策有關，希望內地與香港可以盡快通關。
對於有航空公司被指人手短缺，機師不足2,500人；羅祥國指出，全球爭相招聘有經驗的國際線機師，年輕的副機師則需要內部培訓。他建議航空公司重新培訓工作及招聘，而本港航空業涉及公眾利益，政府需擔當統籌、監督的角色，以維持國際航空樞紐地位。
美航未有復飛香港安排
另外，美國最大的航空公司美國航空，去年12月因應亞洲需求疲弱而停飛香港航線。美航近日稱，早前已宣布停飛香港航線，未有復航安排。
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