加薪假象 國泰無良唔出雙糧

據香港機場地勤服務有限公司前日發出的內部文件，是次調整薪酬及福利，主要是公司審視當前市場和業務狀況。其中，全部員工下月1日起上調基本薪金，相等於一個月底薪的酌情年終獎金，將均分至12個月底薪。以目前底薪14,000元的員工為例，經調整後每月底薪增加1,167元，增至底薪15,167元，帳面加幅約8.3%。

然而「魔鬼在細節」，公司決定2023年起會取消年度酌情年終獎金；年度酌情工作表現獎則會保留，並因應年度業務狀況及僱員個人表現，於每年3月公布。

香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明批評，國泰是次的薪酬調整是「玩數字遊戲」，前線地勤員工基本上一直享有13個月糧，將年終獎金均分至每月底薪，只是「左手交右手」，根本談不上加薪。有員工反映，航空業正逐步復甦，惟航空公司仍出「陰招」待薄員工，質疑公司目的僅為長遠「縮水」鋪路。

機場空運員工協會理事長方廷浩透露，資方事前從未與工會協商，結果消息公布後隨即惹來員工鬧爆，重挫士氣。他相信，是次大幅調薪原意是「令基本底薪好睇啲，易吸引新人入行」。惟他指近期招聘活動反應冷淡，尤其是航空業前景未明朗，而前線員工收入主要來自超時補水等，故有舊員工表態無意吃「回頭草」。方廷浩更擔憂，資方調整底薪或弄巧反拙，新人入職隨時人工高過舊人，現有員工亦會不滿。

另外，國泰航空疫下頻頻炒人，「機師荒」至今仍未見改善。據了解，截至今年第3季，國泰機師總數僅約2,400人，較2019年12月疫情前少900多人，減幅幾近三成。翻查資料，國泰在過去兩年半累計虧蝕近330億元，遠超於政府疫下注資的273億元公帑。至於國泰早前展開全面招聘計劃，目標是未來18至24個月內聘請4,000人，包括機師700人。惟工會預期，人手空缺短期內難以填補。