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將軍澳跨灣連接路 通車指日可待

將軍澳跨灣連接路工程現時已近尾聲,通車指日可待。 將軍澳跨灣連接路工程現時已近尾聲,通車指日可待。
將軍澳跨灣連接路工程現時已近尾聲,通車指日可待。
【本報訊】為紓緩將軍澳交通壓力,土木工程拓展署指,預計今年完工的將軍澳跨灣連接路工程已近尾聲,連同正在興建的將軍澳—藍田隧道,車輛能經新路線往來將軍澳與東九龍。
亦設沿海單車徑
正參與將軍澳跨灣連接路工程的土木工程拓展署工程師鍾玉明分享,將軍澳跨灣連接路的主橋是一條長達200米、重10,000公噸的雙拱鋼橋,亦是本港首次採用「浮托法」安裝的大橋。安裝過程需要兼顧潮汐漲退和天氣的情況,過程複雜並須確保準確安裝。為求精確無誤,團隊在當天海平面較高的時分安裝鋼橋,讓鋼橋高於橋墩,減低鋼橋移近橋墩時相互碰撞的風險。同時,團隊在安裝時安排巡邏船引導其他船隻,避免它們靠近時所產生的波浪導致半潛船搖動。最終,安裝工程於5小時內以少於3厘米的誤差完成。
鍾玉明表示,工程現時已近尾聲,料將軍澳跨灣連接路通車指日可待。連接路通車後,連同現有及部分興建中的沿海行人路及單車徑將會組成全長5公里的環迴線。市民可在大橋長廊上散步或騎單車,一邊遠眺將軍澳灣的開闊景致。
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